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Ce livre richement illustré de plus de 85 illustrations et photos, est un guide accompagnateur destiné à chaque conducteur d'engin pompe, ainsi qu'à chaque sapeur-pompier désireux d'enrichir sa culture professionnelle.

Il donne les informations nécessaires au bon fonctionnement, en transit et en intervention, de tout engin de secours. Il renseigne aussi sur les responsabilités de chaque conducteur vis-à-vis de son employeur (S.D.I.S.) et autres usagers de la route.

SOMMAIRE :
LE CONDUCTEUR SAPEUR-POMPIER ET SES RESPONSABILITÉS
- Permis de conduire et dérogations
- Tenue
- Les sapeurs-pompiers et le Code de la Route
- Les responsabilités en cas d’accident
- Le constat amiable d’accident européen

GUIDAGE D’UN VÉHICULE ET SA NÉCESSITÉ

LA CHAÎNE CINÉMATIQUE D’UN VÉHICULE
- Description de la chaîne cinématique
- Chaîne cinématique d’un véhicule châssis routier
- Chaîne cinématique d’un véhicule châssis hors chemin
- Le moteur
- L’embrayage
- La boîte de vitesses
- Les ralentisseurs
- La suralimentation : le turbo

LES POMPES ET LES AMORCEURS
- Généralités
- Schéma de principe hydraulique
- La pompe centrifuge
- Classement des pompes
- Les différents modes d’alimentation d’une pompe
- Les amorceurs
- Les différents amorceurs
- La régulation automatique de pompe

LES ENGINS-POMPE
- 1) L’alimentation des engins-pompe
- 2) La connaissance de l’emplacement du matériel transporté
- 3) L’aptitude à surveiller la marche d’un engin-pompe en manœuvre
- 4) L’entretien du matériel
- Tableaux d’hydraulique simplifiée
- 1) Lances traditionnelles
- 2) Lances à débit variable (DMR)

ANOMALIES DANS LE FONCTIONNEMENT D’UNE POMPE
- 1) Amorçage difficile
- 2) Anomalies avec amorçage correct
- 3) Amorçage impossible
- 4) Difficultés pour obtenir une pression suffisante
- Conseils et indications techniques
• Contrôle du système d’amorçage d’étanchéité de l’ensemble/amorceur